Ford Mondeo – прекрасный выбор

Торпедо отделано стильным и модным мягким полупластиком, как у Fiat Stilo. Дотошный коллега Шавырин даже отметил работу стеклоочистителей, которые сначала брызгают жидкость, потом два раза очищают ветровое стекло, а через некоторое время еще раз окончательно подтирают поверхность от капель и разводов. Задние пассажиры тоже местом не будут обижены — сидеть им очень удобно и совсем не тесно. Это наводит на мысль, что Mondeo вполне подойдет в качестве разъездной машины на каждый день с водителем.

Но главный козырь нового Ford Mondeo, безусловно, двигатель V6 объемом 2,5 литра и мощностью 170 лошадиных сил. Вкупе с шестиступенчатой (!) механической коробкой передач он обеспечивает машину весьма неплохой динамикой. Разгон получается солидным, но не пугающе экстремальным, как у BMW, например. Динамика какая-то ровная, что ли: Но прикольная. Механическая трансмиссия имеет очень удобный ход рычага, так что процесс переключения передач должен понравиться даже женщинам. Да и вообще, водить этот автомобиль достаточно легко, особо не напрягаешься.

Одним словом, типичная машина для города и деловых разъездов. А можно и тещу с рассадой на дачу доставить без проблем.  В данном классе до нынешнего момента мы считали эталоном подвеску новой Toyota Avensis. Теперь же я могу смело утверждать, что Mondeo бросает весьма уверенную перчатку японскому конкуренту. Да и солидному конкуренту в лице Volkswagen Passat придется потесниться.  А самое сладкое, други мои, это: цена нового Mondeo. Давненько я не встречал столь гармоничное соотношение цена-качество.

Любой водитель сталкивался с повреждением лобового стекла – очень неприятная проблема, но для больших машин это целая катастрофа, купив лобовое стекло фотон вы сможете значительно облегчить себе жизнь.